| Дноуглубительные работы / Фото: Дальневосточный филиал «РОСМОРПОРТ» |
Дальнейшее промедление с решением этих проблем угрожает России множеством самых разнообразных рисков, а именно:
- экономических: перераспределения львиной доли финансовых средств (причем валютных) на оплату дноуглубительных работ в пользу зарубежных операторов и косвенное стимулирование иностранной судостроительной промышленности в ущерб отечественной;
- информационных: фактически добровольная (и практически неконтролируемая) передача данных о глубинах в портах, на подходных фарватерах и прилегающей акватории, в том числе – на стратегически важных арктических и дальневосточных трассах, а также на внутренних водных путях, которые обычно недоступны для зарубежных пользователей, а также специалистов навигационной (и не только) разведки;
- политических: формирование зависимости от доброй/недоброй воли иностранных правительств и организаций по вопросам использования дноуглубительных судов и технологий на ключевых объектах в акватории РФ (помним о санкциях).
Подробнее о проблемах дноуглубления в России читайте в нашей статье: «Дноуглубление в России: справимся без «недрузей»?».