В гигантском судокорпусном цехе Астраханского судостроительного производственного объединения ведется работа сразу над тремя модулями будущего плавучего дока.
«Блоки формируются на стапеле из двух частей — полублоков. На данный момент готовы уже четыре полублока и ведется работа еще над двумя», — рассказал заместитель начальника судокорпусного цеха АО «ЮЦСС» Денис Ундершин.
Всего будет создано 11 блоков. Из них будет построен плавучий док — судно технического флота, предназначенное для спуска на воду кораблей, судов и морских сооружений, а также для подъема из воды судов для проведения докового ремонта. Сооружение позволит спускать на воду суда до 250 метров в длину, до 48 метров в ширину и массой до 25 тыс. тонн, передает ГТРК «Лотос».
«Производственная программа нашего предприятия сформирована до конца 2026 года. Законтрактованный портфель весит порядка 40 млрд рублей. В настоящий момент мы активно работаем над финализацией и сдачей заказчику девяти проектов», — сообщил генеральный директор Южного центра судостроения и судоремонта Сергей Карачков.
В 2025 году предприятие должно сдать заказчикам шесть судов. В их числе круизный лайнер «Владимир Жириновский», танкер, контейнеровоз и земснаряды. Сейчас в финальной стадии строительства — два дноуглубительных судна проекта 93.159А на площадке «Лотос». В конце весны их будут готовы передать заказчику. На площадке АСПО в стадии строительства — три земснаряда. Уже в этом году они выйдут на ходовые испытания, а в первом квартале следующего года их получит заказчик.
Ранее Корабел.ру сообщал, что готовые модули плавдока проекта 24012 отправят из Астрахани в Петербург летом 2025 года. Изготовление модулей плавучего дока ведется методом распределенной верфи на трех производственных площадках ЮЦСС: АСПО, «Красные Баррикады» и «Лотос».
