По его словам, для привлечения молодежи в арктические регионы необходимо создавать новые образовательные учреждения.
«Нужно увеличивать объем выпусков студентов, привлекать молодых ученых, талантливых ребят, которые приезжали бы работать на производство. Я осознанно говорю именно про молодых талантливых ученых, ребят с высшим образованием, потому что экономика освоения Севера становится все более и более высокотехнологичной», — отметил председатель комиссии Госсовета по направлению «Международная кооперация и экспорт».
Вывести решение этих задач в регионе на новый уровень, по мнению Александра Цыбульского, позволит межвузовский кампус «Арктическая звезда», строительство которого ведется в рамках нацпроекта «Молодежь и дети». В рамках кампуса будут созданы два головных центра компетенций по подготовке кадров по двум ключевым направлениям региональной экономики: лесная промышленность и судостроение и судоремонт.
Уже сегодня в Архангельской области ведется масштабная работа по подготовке кадров для экономики региона, исторически связанной с мореплаванием и судостроением. На территории области сосредоточено более половины производственных мощностей предприятий АО «ОСК» — флагмана российской судостроительной отрасли, — имеющих уникальные компетенции в технологиях судостроения и судоремонта. В регионе работают такие предприятия, как «Архангельский траловый флот», «Архангельская РЭБ флота», «Лайский судоремонтный завод», «Беломорская сплавная компания», «Сталкер». Развитые компетенции в проектировании судовых систем, объектов береговой инфраструктуры, в разработке программного обеспечения судов имеют Севмаш, ЦС «Звездочка», НИПТБ «Онега», конструкторское бюро «Рубин-Север», сообщает пресс-служба губернатора и правительства Архангельской области.
Важнейшую роль в подготовке кадров для Арктики играет Северный (Арктический) федеральный университет – единственный федеральный вуз в Арктической зоне. Миссия, цели и задачи САФУ напрямую связаны с реализацией Стратегии развития Арктической зоны Российской Федерации и обеспечения национальной безопасности на период до 2035 года. В университете реализуются образовательные программы, сфокусированные на подготовке специалистов для работы в Арктическом макрорегионе. Это происходит при тесном взаимодействии университета с компаниями, ведущими хозяйственную деятельность на территории АЗРФ: учебные программы реализуются по заказу ключевых партнеров с целью подготовки кадров для различных проектов, направленных на развитие АЗРФ. На сегодняшний день САФУ реализует 107 программ арктической направленности.
Система подготовки кадров для отрасли позволяет обучать специалистов как с высшим, так и со средним образованием. В частности, Институт судостроения и морской арктической техники — Севмашвтуз, являющийся структурным подразделением САФУ, ведет подготовку инженерных кадров для отрасли совместно с предприятиями ОСК. Партнерство с предприятиями в рамках системы «завод — втуз» обеспечивает студентам доступ к новейшим технологиям и оборудованию, а также способствует созданию условий для проведения научно-исследовательских работ. Институт участвует в реализации проектов, направленных на модернизацию существующих и создание новых типов судов, в том числе атомных ледоколов и специализированных плавучих платформ для добычи полезных ископаемых в Арктике. Система интегрированной подготовки инженерных кадров «завод — втуз» обеспечивает стопроцентное трудоустройство выпускников.
Не менее важное направление — подготовка специалистов рабочих профессий. В Архангельской области система СПО представлена обширной сетью колледжей и отраслевых техникумов, осуществляющих подготовку по более чем 150 направлениям, обучение по которым проходят свыше 27 тыс. человек.
В 2024 году в рамках федерального проекта «Профессионалитет» в Северодвинске открыт центр опережающей профессиональной подготовки по судостроению. Кроме того, в 2025 году в Северодвинске будет создан еще один образовательно-производственный кластер — в сфере машиностроения. Кластер «СудСтройПрофи» позволит существенно усилить подготовку квалифицированных кадров для судостроительных предприятий Арктической зоны РФ, входящих в Объединенную судостроительную корпорацию.