Кратко о компании:
Московский насосный завод основан в 1864 году как литейно-механические мастерские, после он был преобразован в Акционерное общество Добровых и Набгольца, которое занималось производством чугунных отливок и деталей машин.
Компания «ЛГМ» / Фото: Завод «ЛГМ» |
По масштабу производства в начале ХХ века завод им. Калинина занимал третье место в Москве, уступая лишь «Заводам братьев Бромлей» и Акционерному обществу «Густав Лист». В послереволюционный период началась коренная модернизация предприятия. В 1927 году на современном оборудовании завода им. Калинина был налажен выпуск несложных машин, деталей и оборудования для перекачки жидкостей.
В 70-е годы прошлого века на заводе им. Калинина началось внедрение инноваций в насосостроение — специальных морских насосов из титановых сплавов, что потребовало внедрения новых технологий сварки и механообработки. В 70-80-е годы в состав Военно-Морского Флота приняты на вооружение атомные подводные лодки третьего поколения (проекты 949А-Антей, 971-Барс, 945-Барракуда, 941-Акула), также укомплектованные насосами нашего предприятия.
Сегодня «ЛГМ» ведет научно-исследовательскую работу по разработке перспективных моделей насосного оборудования. Компания участвует в ряде НИОКР по созданию нового инновационного продукта, отвечающего самым завышенным техническим требованиям, а также является оборудованием с высокими показателями энергоэффективным.
— Что будете представлять в этом году?
— На экспозиции будут представлены наши новые достижения в разработке высокотехнологичных насосных изделий для ВМФ МО РФ. В их число входит компактный, малошумный, ремонтопригодный, ресурсоемкий главный осушительный электронасос. Кроме того, на стенде будет выставлен макет перспективного герметичного электронасоса ГОН-20/220 для подводных лодок проектов 955 «Борей» и 885 «Ясень». Также будет представлен натуральный образец электронасоса марки ГОН-20/220 в титановом исполнении, который проходит испытания на соответствие «4-м» требованиям.
Приглашаем вас посетить стенд №103, павильон G компании «ЛГМ», на котором также будут присутствовать:
главный инженер — Дровецкий Вячеслав Иванович;
главный конструктор, начальник КБ №1 — Воронцов Александр Николаевич;
главный конструктор, начальник КБ №2 — Ляшенко Анатолий Алексеевич;
главный конструктор, начальник КБ №3 — Флидлидер Валерий Эмильевич;
главный конструкто, начальник КБ №5 — Мартынова Юлия Владимировна.