Как сообщает Федеральное агентство морского и речного транспорта, в церемонии приняли участие представители ФГУП «Атомфлот», одного из ключевых заказчиков образовательных услуг университета, во главе с генеральным директором Мустафой Кашкой, а также ректор университета профессор Сергей Барышников.
Открытие лаборатории современной судовой автоматики для подготовки специалистов Атомфлота / Фото: «Росморречфлот» |
Основной целевой аудиторией для проведения обучения в новой лаборатории являются судовые механики и электромеханики, специалисты службы КИП, сотрудники береговых служб эксплуатации флота, а также курсанты факультета Судовой энергетики университета.
Оборудование лаборатории позволит Институту дополнительного профессионального образования вуза расширить спектр практических навыков, направленных на профессиональный рост специалистов, эксплуатирующих атомные ледоколы нового поколения и современные суда других типов, оснащаемые системами управления технологическими процессами. Вторая миссия новой лаборатории — обеспечить освоение слушателями курсов повышения квалификации алгоритмов поиска и устранения неисправностей в системах автоматизации.
Открытие лаборатории современной судовой автоматики для подготовки специалистов Атомфлота / Фото: «Росморречфлот» |
«Открытие лаборатории судовой автоматики расширяет функциональные возможности Центра морских арктических компетенций, — отметил генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Мустафа Кашка. – Совместно с университетом мы продолжаем систематическую работу по подготовке и повышению квалификации моряков атомного ледокольного флота. В акватории Северного морского пути уже работает головной универсальный атомный ледокол «Арктика». В ближайшие несколько лет флот предприятия пополнят серийные атомоходы проекта 22220 и сверхмощный атомный ледокол «Россия». Современные суда требуют высококвалифицированных экипажей. Вместе с университетом мы готовы обеспечить необходимый уровень подготовки моряков».
В рамках реализации первого этапа в лаборатории автоматики были установлены стенды с автоматизированной системой управления технологическими процессами на элементной базе производства компании Schneider Electric и имитатор системы аварийно-предупредительной сигнализации атомного ледокола проекта 22220, изготовленный компанией «Валком».
Открытие лаборатории современной судовой автоматики для подготовки специалистов Атомфлота / Фото: «Росморречфлот» |
Заместитель генерального директора ООО «Валком» Алексей Филиппов продемонстрировал работу системы аварийно-предупредительной сигнализации и рассказал о возможностях ее использования в учебном процессе университета. Главный специалист группы технического наблюдения ФГУП «Атомфлот» Илья Лепустин принял участие в демонстрации работы стенда с автоматизированной системой управления технологическими процессами.
«Для обеспечения безаварийной эксплуатации экипажи атомных ледоколов должны обладать не только обширными теоретическими знаниями, но и иметь хорошие практические навыки. Учитывая высокий класс автоматизации (AUT2) УАЛ проекта 22220, а также особенности эксплуатации атомных ледоколов в части соблюдения ядерной и транспортной безопасности, получить практические навыки работы, не нарушая выполнение системами автоматики работы по прямому назначению, – сложная задача, – прокомментировал Илья Лепустин. – Обучение в лаборатории судовой автоматики позволит получить практические навыки работы с современным оборудованием систем автоматики, выработать алгоритм действий по устранению нештатных ситуаций на всех уровнях от контроллеров, устройств ввода-вывода, сетевых коммутаторов до периферийного оборудования (датчиков температуры и давления, сигнализаторов и прочего)».