Также Сергей Буянов добавил, что большая часть новых судов отправится на Севморпуть, который сегодня активно развивается. К 15 эксплуатируемым газовозам прибавится ещё 17 (один уже готов, 16 строится). Танкеры тоже создаются под конкретные задачи и будут иметь разное водоизмещение: 40, 60, 100 тысяч тонн. А вот навалочников с ледовым классом для проекта по освоению угольных месторождений в Арктике пока нет.
Танкер-газовоз «Eduard Toll» / Фото: «Росморпорт», ФГУП |