Переход Фонтанки, Мойки, канала Грибоедова и других малых рек в федеральное подчинение затянулся. «Волго-Балт» просит у Смольного компенсацию за хлопоты, но передачу полномочий тормозит Минтранс.
До этого перечисленные реки и каналы были «водными путями Петербурга», но такой статус был прописан только в городском законе и не был закреплен на федеральном уровне. Это мешало городу устанавливать правила игры и привлекать к ответственности нарушителей. У федеральных ведомств тоже не было возможности в полной мере осуществлять свои полномочия.
 |
| Санкт-Петербург / Фото: Санкт-Петербургский линейный отдел МВД России на водном транспорте |
Теперь судоходные реки Петербурга делятся на две категории. Нева, Малая Нева, Большая Невка, Средняя Невка и Малая Невка относятся к водным путям РФ федерального значения. Фонтанка, Мойка, канал Грибоедова, Крюков канал, Зимняя канавка, Кронверкский пролив и река Ждановка — к водным путям РФ регионального значения.
Предполагалось, что после смены статуса полномочия по их содержанию, обеспечению безопасности и организации движения судов перейдут от правительства Петербурга в ФБУ «Администрация «Волго-Балт», подведомственное учреждение Росморречфлота. Непосредственно надзор за пассажирскими перевозками на реках и каналах будет осуществлять другая федеральная структура — Северо-Западное управление государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта. Она имеет полномочия возбуждать дела и выносить решения по административным правонарушениям.
У Смольного осталась скромная функция по регулированию движения маломерных судов и судов, не подлежащих регистрации. При этом контроль за соблюдением ими порядка возложен на ГИМС (Государственная инспекция по маломерным судам МЧС России).
Ещё больше новостей читайте в телеграмм-канале «Корабел.ру«.