Итак, на этой неделе в «Выборе редакции» у нас было:
Maritime Montering Group впервые открыло свое представительство на российском рынке (Maritime Montering Russia) в 2018 г. благодаря заказам СЗРК на серию больших морозильных траулеров проекта КМТ01. Два судна из этой серии («Баренцево море» и «Норвежское море») уже сданы и вышли на промысел.
Итоги года корабелов 2022: Самусьский судостроительно-судоремонтный завод
ООО «Самусьский ССРЗ» – крупнейшее судостроительное предприятие в Сибирском Федеральном округе. Входит в группу компаний ЗАО «СЦЛ», объединяющую добывающие, транспортные, и строительные компании.
Знай моряк, как тебя дипломировать будут
В начале марта 2022 г. вступило в силу новое Положение о дипломировании экипажа морских судов. По поручению Росморречфлота – ГУМРФ приняло на себя задачу по корректировке и созданию программ обучения. А с 7 по 8 декабря на конференции «Подготовка и дипломирование моряков» прошло обсуждение первых результатов проделанной работы.
Итоги года корабелов 2022 года: «Судостроительный завод «Вымпел»
В настоящий момент на «Вымпеле» строятся корабли и суда по заказу Министерства обороны РФ и Пограничной службы ФСБ России, а также гражданский заказ для Байкала в кооперации с Восточно-Сибирским речным пароходством.
«Потолок» нефтяных цен: России нужно больше танкеров
В условиях нового этапа дискриминации торговли энергоносителями пополнение наливного флота становится критически важным для сохранения Россией докризисных объемов морского экспорта «черного золота».