Грузооборот российских портов в этом году может выйти на новый рекорд, заявил генеральный директор аналитической компании «ПроЗерно» Владимир Петриченко в ходе III Балтийской зерновой ассамблеи «Белые ночи — 2023».
Общий грузооборот отечественных портов по итогам прошедшего года составил 842 млн тонн, превзойдя рекорд 2019 года в 840 млн тонн. По итогам 2023 года он может еще вырасти — за январь-май 2023-го грузооборот морских портов России увеличился на 11,2% относительно аналогичного периода годом ранее и составил 379 млн тонн, отметил Владимир Петриченко.
«Через иностранные порты наши грузы идут все меньше. Если в 2007 году через них уходило почти 22% российских грузов, то сейчас показатель снизился до 2,3%. То есть, мы переходим на свои порты», — подчеркнул аналитик.
Зерно в структуре российских портовых перевозок занимает четвертое-пятое места. По итогам 2022 календарного года его отгрузка через российские порты составила 45 млн тонн. В целом портовые мощности для отгрузки зерна в России, по оценке ФТС, составляют 72 млн тонн. При этом, считает Петриченко, в ближайшее время возможно достигнуть показателя в 80 млн тонн и выше. На подходе окончание строительства универсального терминала компании «Новотранс» в Усть-Луге на Балтике. Ввод в эксплуатацию намечен на 2024 год.
Предполагается, что терминал будет специализироваться на перевалке навалочных, генеральных, зерновых и пищевых грузов общим объемом 24,3 млн тонн. Известно еще о нескольких проектах строительства терминалов для перевалки зерна, в том числе на Балтике, в Азове, Таганроге, сообщает портал «Агроинвестор».
