Применение контрольно-измерительного отечественного оборудования на судах

Многофункциональное мелкосидящее аварийно-спасательное судно-буксир проекта MPSV12 «Калас» — стало вторым из четырех судов Морспасслужбы, оборудованных системами контроля расхода топлива и мониторинга транспорта ГК Технодар на стадии строительства.

Судовая система буксира «Калас» включает в себя:

Систему сбора данных VMTS — 1 шт;
Панель оператора — 1 шт;
Массовые расходомеры на Главный двигатель 1, 2 — 4 шт;
Механические расходомеры на Дизель-генераторы 1, 2 — 4 шт;
Деаэраторы на Дизель-генераторы 1, 2 — 2 шт;
Механические расходомеры на Дизель-генератор 3 и Котлы 1, 2 — 3 шт;
Интегрированную систему управления судовыми техническим средствами (ИСУ СТС);
Спутниковую связь;
Программно-аппаратный комплекс DOTS (ПАК DOTS) — облачный online-сервис собственной разработки, работающий через WEB интерфейс (ПК, смартфон, планшет).

Аварийно-спасательное судно «Бахтемир» / Фото: «Невский судостроительно-судоремонтный»

После установки оборудования на борту судна обеспечивается:

постоянный мониторинг судна (местоположение, скорость, пройденный путь, в т.ч. вне зоны действия GSM сети);
доступ и отображение данных с судовых систем в ПАК DOTS, в т.ч. вне судна;
контроль бункеровки (действенный инструмент для экипажа при приеме топлива; позволяющий с высокой точностью измерять количество и качество принятого топлива на борт судна);
удаленный контроль принятого и выданного топлива через модуль online-аналитики DOTS в офисе;
контроль уровня запаса топлива в танках;
контроль режимов работы потребителей (главных и вспомогательных двигателей, котлов);
контроль работы судовых систем и нагрузок (включение/выключение механизмов).

Технические характеристики проекта MPSV12: