В заявлении, опубликованном на сайте Eurogate, сообщается, что Hapag-Lloyd получит 39% в операторе будущего терминала Damietta Alliance Container Terminal SAE, Eurogate и ее дочерняя компания Contship получат по 29,5%, по 1% получат Middle East Logistics & Consultants Group и Ship & CREW Egypt SAE.
Предполагается, что новый терминал заработает уже в 2024 году. Терминал мощностью 3,3 млн TEU в год сможет принимать крупнейшие на сегодняшний день суда вместимостью около 24 тыс. TEU и станет стратегическим хабом Hapag-Lloyd в восточном Средиземноморье.
Оператор терминала получит от правительства концессию сроком на 30 лет.
В порту Дамиетта уже работает один контейнерный терминал мощностью 1,5 млн TEU.
Hapag-Lloyd и Eurogate уже имеют совместные терминалы в Марокко и немецком порту Вильгельмсхафен.